Art Konovalov / Shutterstock.com В рамках реформы транспорта наземных перевозок в Москве все частные автобусы перешли на единые методы уплаты проезда: в них должны функционировать каждые муниципальные билеты и общественные карты. Это заявил на своем сайте Департамент транспорта и продвижения дорожно-автотранспортной инфраструктуры Москвы (потом – Департамент).
Соответственно, попользоваться любым московским транспортом наземных перевозок, в частности частным, возможно по билетам "Тройка", "Единый", "ТАТ" либо "90 минут". А студенты, пенсионеры и другие льготные категории граждан могут проехать по общественной карте. Наряду с этим возможность уплатить проезд наличными тоже сохранилась: купить билет на одну экспедицию возможно у шофёра. Как выделил Департамент, в случае если в транспорте принимают уплату лишь наличными, это указывает, что он работает незаконно.
Новшества касаются всех округов столицы, помимо Троицкого и Новомосковского административных округов, и вдобавок Зеленоградского административного округа.
Помимо этого, согласно с той же реформой, сейчас к транспортировке пассажиров разрешаются лишь такие организации, уровень качества сервиса коих отвечает притязаниям Московской мэрии. Департамент напомнил, что в 2015 году все муниципальные маршруты были разыграны на открытых электронных аукционах, в коих победили восемь автотранспортных организаций. С ними заключены госконтракты на пять лет.
С 15 августа частные транспортировщики, работающие по государственным контрактам, по поручению Московской мэрии должны повысить выпуск автобусов на маршруты на 10%. Помимо этого, согласно данным Департамента, деятельно идет работа по запросам пассажиров – в грядущем вероятно изменение автострад маршрутов и ввод добавочных остановок, чтобы образовать эргономичную маршрутную сеть.
Изучите также интересный материал в области дела юриста. Это вероятно может быть познавательно.
Комментариев нет:
Отправить комментарий